Volkswagen Concept A

Prototipo de un futuro todo terreno de Volkswagen, con cacterísticas de un deportivo y de un todo terreno ligero.

Las puertas traseras se abren en sentido contrario a las delanteras. No tiene montante central, una puerta se apoya contra la otra. El techo es de lona y se puede plegar hacia atrás.

Motor de 1,4 l TSI de 150 CV, tracción total conectable automáticamente y caja de cambios de seis velocidades.

Škoda Roomster

Por su forma recuerda aspectos de vehiculos comerciales, aunque podría considerrase un monovolumen.

El motor diesel mas potente será de 105 CV con 1,9 l de cilindrada. Esta versión acelera de 0 a 100 en 11, 5 s, tiene un consumo combinado de 18,5 km / y alcanza una velocidad máxima de 184 km/h.

Chevrolet Kodiak C4500 Pickup

Motor V8 de 6.6 litros diesel, turbocompresor

Potencia 300 hp @ 3100 rpm

Dodge Nitro R/T

Todo terreno ligero de 4,5 m de largo en venta en el 2007.

Motor de seis cilindros en V de 4,0 l y 258 CV de potencia máxima, caja de cambios automática de cinco relaciones con manejo secuencial. El R/T tiene una suspensión dura y llantas de 20"

Porsche 911 Turbo (serie 997)

El nuevo 911 Turbo alcanza 310 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 s y de 0 a 200 km/h en 12,2 s. y solo demora 3,8 s de 80 a 120 km/h en 5ª y un consumo medio homologado de 7,8 km/l.

El motor tiene 3,6 l de cilindrada y genera 480 CV a 6.000 rpm de potencia máxima. El par máximo en condiciones normales es 620 Nm. Cuando funciona el sistema de sobrepresión del Paquete Sport Chrono, la presión máxima del aire aumenta 0,2 bar suplementarios durante 10 s, y el par motor puede llegar a 680 Nm.

Los frenos son de discos ventilados y perforados, de 380 mm de diámetro delante y 350 mm detrás, con pinzas monobloque de seis pistones. Opcionalmente puede tener los discos cerámicos.

Alfa Romeo Spider

Biplaza con capota de lona. Tiene dos arcos de seguridad fijos. La carrocería es de Pininfarina.

Tiene motor delantero transversal de seis cilindros de 3,2 l y 260 CV, tracción delantera o total y caja de cambios de seis velocidades.

Prodrive P2

Deportivo de dos asientos desarrollado en solo 9 meses, nacida de una idea de Davis Richards director deportivo en su momento del equipo Subaru.

Su peso de 1100 kg le permiten una aceleración de 0 a 100 kmh en solo 4 segundos.

Utiliza un motor modificado del Subaru Impreza STi además de otros componentes.