Saab Aero X

Prototipo de dos plazas con un sofisticado sistema de acceso al interior. El Aero X no tiene puertas, sino que el conjunto de parabrisas, techo de cristal y laterales se levantan hacia adelante, como la cabina de algunos aviones.

El parabrisas tiene un recubrimiento hidrófugo que hace innecesario el uso de limpiaparabrisas. La carrocería es de fibra de carbono.
El cuadro de instrumentos no tiene indicadores de aguja. Unas superficies de un material acrílico hacen las veces de pantalla y muestran la información con gráficos en tres dimensiones.

Motor 2.8 V6 con 400 CV con dos turbocompresores. Funciona con gasolina o bioetanol.